《汽车车身电气设备系统及附属电气设备》课件第4章.ppt

1、第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 4.1 汽车音响的主要特点汽车音响的主要特点 4.2 汽车音响的新技术汽车音响的新技术 4.3 汽车音响的类型和组成汽车音响的类型和组成 4.4 汽车音响故障的检修汽车音响故障的检修 4.5 汽车音响防盗密码解密方法汽车音响防盗密码解密方法 4.6 案例七案例七 丰田凌志系列轿车音响解密方法丰田凌志系列轿车音响解密方法 4.7 案例八案例八 本田系列轿车音响解密方法本田系列轿车音响解密方法 第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 4.1 汽车音响的主要特点汽车音响的主要特点 1.外形体积受到限制外形体积受到限

2、制 汽车音响的体积，按DIN标准规定为183 mm(长)50 mm(高)153 mm(深)。在这有限的安装空间中，汽车音响一般使用高密度贴装元件，采用多层立体装配结构方式。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 2.在恶劣的环境条件下使用在恶劣的环境条件下使用 汽车在不同等级的路面上行驶，致使汽车音响常受到震动及冲击；同时，汽车音响的安装部位又离发动机不远，故经常在温度较高的环境下(温度有时高达60)工作，这就要求汽车音响中的元件焊接装配绝对牢固，很多元件引脚均采用折弯焊接，个别元件还要用强力胶加以固定。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 3.采用采用DIN标准标准 汽车音响在设计上采

3、用的是高密度型，在很小的体积内包括多种功能部件，可称得上是麻雀虽小五脏俱全，很多时候都比同样功能的家用音响复杂好几倍，除特殊车型外，一般都比较统一，均以德国DIN(Deutch Industrial Norm)为标准。DIN指汽车中控台预留给汽车电器用品的标准安装空间。DIN有两种方式，即1DIN(一个标准空间)和2DIN(1DIN的2倍空间)。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 这里一般用于对音响主机、调谐器、LCD显示屏的安装。DIN标准的尺寸如下：欧洲车型：通常按1DIN标准规定，其尺寸为183 mm(长)，50 mm(高)，153 mm(深)。日本车型：多用2DIN双层形式，其尺

4、寸为180 mm(长)，100 mm(高)，153 mm(深)。国产车型：国产轿车音响面板多为1DIN尺寸，2DIN机主要安装在一些日本和部分欧美车上。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 4.对元器件的性能要求较高对元器件的性能要求较高由于汽车音响的工作环境条件恶劣，因此，对其元器件的耐热性和焊接要求都比较高。对于单碟或多碟CD、VCD、DVD影碟机来说，除了对元器件有上述要求外，还必须具有很强的抗震动和抗冲击功能。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 5.采用低压采用低压12 V(或或24 V)蓄电池作直流供电蓄电池作直流供电汽车中使用的音响，除了大型载重车以外，一般均为负极接地方

5、式，且用12 V(或24 V)直流供电。若要求输出功率大，一般只有降低扬声器阻抗和将功率放大级连接成BTL方式。一般扬声器阻抗多为4，故在BTL工作方式时，可获得220 W RMS功率。少数机器选用的扬声器阻抗只有2，或用1.6 的特制规格以获得更大的功率，由此就要求汽车音响的功放级应具有大电流线性良好、饱和压降小、效率高的特点，并且具有过热、短路等保护措施，这与家用音响有较大的区别。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 6.抗干扰能力强抗干扰能力强汽车发动机的点火装置以及各种用电器都共用一个蓄电池，这就会通过电源给汽车音响的AM/FM接收带来很大的干扰；汽缸高压点火也会通过空间对汽车音响

6、进行干扰。因此，汽车音响中都装有一个滤除上述干扰的CHOCK(扼流圈)元件，用来对电源进行滤波；而空间干扰则采用全密封的冷轧铁皮壳进行隔离。个别高级汽车音响还装有专用抗干扰的集成电路，用以降低外来噪声的干扰。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 7.AM/FM接收灵敏度高，动态范围大接收灵敏度高，动态范围大汽车音响对AM波段的接收灵敏度一般要求小于50 PV，FM波段的接收灵敏度要求小于3 V。AM波段的自动增益控制(AGC)范围一般要求大于40 dB，且能承受1000 mV大信号输入而不产生阻塞失真。否则，当汽车在高速公路上飞速行驶时，就无法保证正常的收听。对FM波段的调谐，则要求捕捉稳

7、定可靠，更要求FM的接收灵敏度、S/N(信号噪声比)等都具有较高的性能。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 8.具有夜间灯光照明具有夜间灯光照明为了方便夜间操作，汽车音响都设有透光照明按键(内照明)，以照亮各按键的操作字符、旋钮位置等。具有LCD(液晶)数字显示功能的音响设备，其LCD的内照明还要求从各个角度观看时无反射光。某些高档机中还设有灯光照明亮度选择键。汽车音响的外壳要求亚光、无极光。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 9.配用功率大、阻抗小、体积小的扬声器配用功率大、阻抗小、体积小的扬声器与汽车音响相配套的扬声器阻抗多为4，口径一般在46 in(1 in25.4 mm)，

8、因受安装空间的限制，故不可能取得很大。扬声器的结构方式分为全频带、同二分频或三分频，功率约在30100 W之间。扬声器引线很粗，接线柱采用镀银(镍)铜排，以降低接触电阻，减小线损。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 10.其他特殊功能其他特殊功能部分高档汽车音响中还具有多功能大屏幕LCD以及线路输出(LINE OUT)端口。其中，LINE OUT端口可驳接大功率专用汽车音响功放。还有一些高档汽车音响具有遥控及I2C总线控制功能，使汽车音响的音量调节、高低音调节、音量平衡调节等实现了数字化。在这类高档汽车音响中，多具有激光唱机输入(CDIN)接续端子和CD控制功能(微型数字盒式录音机DCC

9、、数字磁带录音机DAT信号也从CD IN端口进入)，还有FADER(音量渐弱控制器)接口及遥控电源端等。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 某些进口和国产高级汽车音响还具有机械或电子式防盗功能。对于机械式防盗系统，它是在电源切断后30 s内可抽出主机带走，30 s后电磁铁锁扣释放，主机被牢牢地锁住在汽车车身上，从而使偷盗者无法拿走。汽车音响的技术发展，始终与汽车设计水平齐头并进，随着我国进口轿车数量、品种、档次的增多与提高，高级汽车音响也会越来越多地被人们认识，为用户所选用。如今的汽车音响已不满足于音响范畴，视频(Vedio)设备也是汽车内的新添成员，国内外有的高档轿车的仪表板上还有DV

10、D影碟机、彩色电视机(小屏幕)等。因此，更确切地说应该是“汽车音视(AV)系统”。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 4.2 汽车音响的新技术汽车音响的新技术 4.2.1 车载液晶电视车载液晶电视1.便携式便携式便携式车载液晶电视即采用目前家用的便携式“随身看”机型，加上专用的汽车电源转换器、音频接线和汽车音响的主机一起组成影音系统，如图4-1所示。这种方式在没有专门的汽车液晶电视产品之前比较流行。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 图4-1 便携式电视 第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 2.头戴式头戴式头戴式车载液晶电视不用安装，直接戴在乘客的头上，使用较方便，但仅能供一

11、人观看，如图4-2所示。图4-2 头戴式电视 第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 3.仪表台式仪表台式 仪表台式车载液晶电视安装在汽车仪表台上，目前这种方式比较流行。其主要特点是安装方便，价格便宜。4.遮阳板式遮阳板式遮阳板式车载液晶电视是直接把原来的遮阳板拆掉换上液晶电视，是比较节省位置的方法，价格也便宜，因此在国内也比较流行，如图4-3所示。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 图4-3 遮阳板式电视 第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 5.头枕式头枕式头枕式车载液晶电视一般安装在前排乘客的头枕上，安装时要把原来的头枕拆下，这种形式在国外飞机上比较流行，一般国内车主不喜欢破

12、坏车子本身的东西，因此不太喜欢这种安装方式，如图4-4所示。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 图4-4 头枕式电视 第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 6.吸顶式吸顶式吸顶式车载液晶电视安装在车子内部的车顶上，一般是给后排的乘客观看的，这种安装方式在液晶电视不使用时可以将其折叠上去，如图4-5所示。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 图4-5 吸顶式电视 第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 7.1DIN伸缩式伸缩式1DIN伸缩式车载液晶电视比较符合汽车行业标准，一般采用标准的1DIN尺寸(即183 mm50 mml53 mm)，直接在汽车音响原来的位置上安装，如图4-

13、6所示。这种液晶电视产品的设计已较成熟，像我国台湾RHOSON公司生产的具有上下、左右、前后伸缩等动作的液晶屏很好地解决了液晶电视视角不宽的缺点，是现代汽车液晶电视中的最佳设计。再高级一点的把DVD影碟机也集成在一起，从而成了真正的汽车DVD影院系统。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 图4-6 伸缩式电视 第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 8.2DIN方式方式 2DIN方式车载液晶电视的安装只适合具有2DIN双层安装尺寸的汽车(2DIN双层形式尺寸为180 mm100 mm153 mm)，一般以日本车型比较多，少量的欧美汽车也采用这种方式，这主要是想给汽车音响更多的发展空间，不

14、再局限于原来的1DIN位置。具有2DIN方式车载液晶电视的日本产品较多，我国台湾的NECVOX公司也有产品投入市场，它将CD或DVD等集成在这种电视里面。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 9.“隐藏隐藏”式式“隐藏”式车载液晶电视的最大特点是能够解决汽车音响安装体积的问题，适合各种汽车的1DIN尺寸空间，并且把液晶显示屏也嵌入到机器的内部，不用的时候能够缩进机器里边，和一般的汽车音响所占的空间是一样的，在使用的时候能够自动伸出来，并且还能在面板的位置上直接播放DVD碟片，而不像碟箱那样，要停车到车尾去更换碟片，如图4-7所示。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 图4-7 隐藏式电

15、视 第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 生产这种“隐藏”式车载液晶电视的厂家较多，如日本的建伍、先锋、歌乐、松下等公司以及我国台湾的一些公司。它们的主要性能特点及参数如下：(1)日本建伍(Kenwood)公司生产的KVT-960DVD：采用6.5英寸宽屏幕液晶显示屏；具有DVD/VCD/CD播放、电视接收、FM(RDS)/MW/LW收音24个电台预置功能，以及具有互动轻触式仪表板控制新型GUI图示用户接口；水平显示角度可调整(25)；输出功率为445 W；3组音频/视频输入(RCA，PAL/NTSC自动选择)，光纤数码输出供DTS杜比数码5.1声道解码。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声

16、像系统 (2)松下(Panasonic)公司生产的VMD9000U：采用7英寸液晶显示屏；导航系统输入，可手动旋转角度；具有位置记忆、自动调光、收音/DVD/CD播放多媒体中心等功能；2路AV输入和1路AV输出，光纤数码输出；96 kHz/24 bit DAC；电子避震；4位密码安全功能；输出功率为445 W和6声道线路输出。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 (3)歌乐(Clarion)公司生产的VRX925VD：采用7英寸高清晰全功能通用触摸控制液晶屏，显示器锁定功能；收音/DVD/VCD/CD播放多媒体中心，内藏有MP3解码器；配备了频段参量均衡器，可根据车内环境设定最佳音响效果；

17、光纤输出，大功率450 W和6声道线路输出；可选键照明颜色；CCD摄录机输入，AV输入；电话自动静音；采用摘取式功能控制面板(DCP)设计，附保存匣。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 4.2.2 可换屏幕动画的汽车音响可换屏幕动画的汽车音响1.音响功能音响功能 DEH-P7550MP型汽车音响除了具备基本的CD及电台播放功能外，还加上了市场上趋之若鹜的MP3播放功能，同时搭载了音效更好的音乐格式WMA的播放功能，为用户提供了更好的选择。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 2.声音播放品质声音播放品质声音的播放品质是音乐爱好者最关心的问题。Pioneer采用MOSEET4X50W功

18、率放大电路配合EEQ简易均衡器，不但播放CD时表现出最自然的声音，就连MP3或WMA这种压缩过的音乐格式，也能播放出个人电脑或随身听所不能展现的高品质音乐，不但满足了使用者在车上听MP3/WMA音乐的需求，更进一步将音质提升到较为理想的境界。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 4.2.3 多媒体汽车音响多媒体汽车音响1.歌乐歌乐VRX925VD型多媒体音响系统型多媒体音响系统 歌乐VRX925VD和VRX815P同为触摸屏控制，可以直接播放DVD影片和MP3音乐碟。其主要功能参数如下。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 全电动开关7英寸高解像度TFT显示器；全功能通用屏幕触摸控制；

19、显示器锁定功能；内藏式MP3解码器；配备3频参量均衡器，可根据车内环境设定最佳音响效果；2声道无衰减线路输出，带电平(音量)控制，光纤输出；大功率450 W和6声道线路输出；10阶段自动明暗调整，带感知器；DVD放影可多摄影角度多功能选择(取决于所播放DVD盘的录制内容)；内藏超小型DVD驱动装置；可选键照明颜色；1组CCD摄影机输入(DIN)；1组视频输入(RCA)；1组视频输入(DIN)；移动电话自动静音；红外无线遥控器；采用摘取式功能控制面板(DCP)设计，附保存盒。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 2.JVC KD-SH9105多媒体音响系统多媒体音响系统 JVC全新的SH系列

20、汽车音响以创新的PICT(影像捕捉技术)可以把品味借由KD-SH9105面板完全展现出来。不仅如此，金属化高级材质外观及电动装载碟片设计，整合的WMA/MP3多媒体播放，配合内建的D.S.P(数字音场处理器)提供了完美无瑕的音质表现。抢眼的铝合金面板是KD-SH9105给人的第一印象。JVC的SH系列主机均采用铝合金作为面板的材料，设计方面保留了传统汽车音响上必见的大型旋钮。KD-SH9105具备MOSFET450 W功放电路、DSP数字信号处理器、数字7段均衡器，并且支持MP3/WMA等格式的音源信号。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 KD-SH9105采用STN型液晶显示器，具有明

21、暗变化特点，借由精确的程控，不仅各项显示更为清晰易读，同时在变化过程中也更为平顺流畅。为了提升音响主机的玩乐价值，JVC在这类音响上装置了PICT个人影像捕捉功能。用户可由网络下载各式图形或是以个人计算机上的影像处理软件，设计出与众不同的待机画面输入到音响主机内。静态的待机画面可储存多达90组，并可设定为每5 s变换一次。除了静态的待机画面外，开/关机时的动画也可自由设计与下载，动画时间长度为3 s，与计算机相似的屏幕保护程序，可提供长达9 s的动画片段供使用者自行控制与设计。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 KD-SH9105主机除了具有一般的音源之外，还支持MP3与WMA格式的音乐

22、播放，这完全是因为这款主机采用了CD-RW。前面提到的开/关机动画、屏幕保护程序与待机画面，都必须借由CD-RW格式的光盘，才能灌进这款主机之中。操作清晰简易是KD-SH9105最大的优点，其中音量控制钮的高度适中，使用相当方便。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 4.2.4 带硬盘的汽车音响带硬盘的汽车音响1.索尼索尼MEX-1HD型带硬盘型带硬盘CD音响音响 索尼MEX-1HD型带硬盘的汽车CD音响功能相当齐全，算得上是1DIN尺寸汽车音响中功能设置较齐全，设计周到，性能也较好的一款。它的功能包括单碟CD播放、数码调谐收音、内置10 G硬盘、内置“存储棒”插槽、内置多声道功放电路，可

23、以兼容播放MP3音乐、兼容CD-R和CD-RW刻录光碟播放、高速转录CD音乐节目、转录“存储棒”节目等。用这一台音响主机，就能够组成功能齐全的、最简洁的车用音响系统。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 1)内置硬盘该音响内置的10 G硬盘采用索尼独特的ATRAC3音频压缩格式存储音乐节目，并且可以选择两种数据传输率(132 kb/s和105 kb/s)进行录制，以便兼顾音乐录制的质量和容量。若用105 kb/s的传输率进行录制，硬盘中最多可以录制约2000首歌曲(每首歌曲以4 min计算)，相当于存入了约200张CD的音乐节目。实际试听表明，这种采用ATRAC3压缩录制的音乐节目，即使用

24、105 kb/s传输率录制出来的声音也相当好，高低音都较为均衡，音质较清晰、柔和，在汽车内播放时感觉似乎比MP3音乐的音质还好一点。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 2)存储棒插槽索尼MEX-1HD音响具备的CD播放功能也有一定的用处，除可随时播放CD音乐节目外，还可将CD音乐转录到硬盘中。更令人感兴趣的是此音响还具有存储棒插槽，可以插入存储棒来播放存储在里面的音乐节目，还可以将存储棒内的音乐节目转录到硬盘中，也可将硬盘中的音乐节目转录到存储棒内，以便将其插入“随身听”之类的便携式音响中播放。这种功能可以让使用存储棒“随身听”的玩家玩起来更加方便。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系

25、统 3)数码收音调谐器该音响内的数码收音调谐器具备FM和AM两个波段，能够预选存储30个电台频率参数(其中FM波段20个，AM波段10个)。索尼的调谐器电路采用了索尼的SSIR-EXA技术，接收广播节目时的灵敏度高，声音清晰，噪声低。调谐器除具备一般的自动扫描搜索和存储功能外，还具备“最佳接收效果电台优先存储”功能，以便自动将音质效果最好的电台存入存储器中，以备随时收听。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 4)功放电路此音响内置的功放电路输出功率为445 W，强劲的功率足够驱动一般的车用扬声器使其播放出强劲的声音效果。5)电子均衡控制此音响内具备电子均衡控制功能，其中包括6种预置模式和1

26、种由使用者调整存储的均衡模式。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 6)其他功能该音响还设置了不少方便使用者的功能，如便于扩展功能和升级汽车音响的前置音频信号输出接口，包括两个带高通滤波器的输出接口和一个带低通滤波器的超低音信号输出接口，以便外加功放、扬声器和超低音扬声器等。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 2.建伍建伍KHD-CX910型带硬盘数码音源系统型带硬盘数码音源系统 日本建伍公司推出了一款新型的大容量车用音源设备。这种被称为建伍“数码音乐桶”的KHD-CX910型车用数码音源设备，内置有20 G硬盘和配套的音乐管理系统，能够录制和放送MP3、WMA、WAV、FLAC等格

27、式的数码音乐节目。这种建伍的音乐管理系统还为播放音乐时的选曲和建立个人乐曲档案提供了方便。若以标准的MP3压缩格式录制，此机可以录入约5000首歌曲，相当于一台存有500张唱片的CD转换播放器。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 1)D/A转换器此机采用了24 bit的高性能D/A(数字模拟)转换器，故能得到音质较好的音频信号输出，使其播放出优美的音乐节目。2)USB接口此机设置了USB接口，以便连接家用电脑进行快速音乐文件传送，以及通过互联网下载最新的MP3音乐节目。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 3)升级连接建伍公司推出的这一款KHD-CX910机可以直接与建伍公司近来生产

28、的多种车用音响系统连接使用，组成大容量节目播放的汽车音响系统。建伍公司还专门开发了KCA-R70型接口设备，以便与其他厂商生产的各种汽车音响系统连接使用。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 4.2.5 GPS导航系统汽车音响导航系统汽车音响1.松下松下CN-DVl800T型型DVDGPS导航汽车音响导航汽车音响松下CN-DVl800T型DVDGPS导航汽车音响主要采用的新技术和特点如下。1)高容量DVD设计CN-DV1800T机系采用数据储存量甚高的DVD-ROM设计。因此，不论是25 m详细街道图，或者是行程搜寻速度、数据扩充升级均有不错的延展性能。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像

29、系统 2)复合式航法设计CN-DV1800T机采用复合式航法(Hybrid)设计，就是除了采用全球定位系统的“GPS航法”之外，再加上内建惯性导航功能的“自立航法”。两者在定位功能上互补，以获得实时、精准的自车位置。3)精确地图对比功能(Real-Time Map Matching)利用计算机不断比较从GPS和传感器所获得的自车行驶轨迹数据，及地图数据库上的道路形式，借以推定自驾车行驶的道路，将自驾车位置修正并显示于路线上，相关控制原理如图4-8所示。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 图4-8 精确地图对比控制原理 第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 4)全自动距离系数修正“自立

30、航法”中行驶距离推算所需的车速信号，系取自搭接于各车种的车速感应装置。因此，松下公司生产的导航系统不但能依据不同的车种自动设定系数，同时具备了独特的全自动距离修正功能，自动进行调整。5)贴心的配线检查功能与车辆连接配线若有错误或故障，系统便会无法正常运作。该系统可提供贴心的检查功能，可以提供蓄电池电压、车速线、倒车线、GPS接线等状况，以提高行车安全性。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 2.VM-680TV型型DVDGPS导航汽车音响导航汽车音响导航汽车音响江苏新科电子集团与北京合众思状科技有限公司联合推出的VM-680TV型车载DVDGPS导航汽车音响如图4-9所示，它为驾车者提供了

31、五位一体的娱乐平台，具有放碟片、看电视、听音乐、收广播、打游戏等功能。播放电影时，广视角的7 in彩色液晶屏能播放出高清晰的画面，色彩鲜艳，层次丰富，动感十足，乘车者从各个角度都可欣赏到纤毫毕现的图像。该系统向下兼容VCD/CD/MP3/CD-R/CD-RW等碟片，抽屉式十碟设计，换碟轻松快捷。该系统的特点介绍如下。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 图4-9 新科VM-680TV型DVDGPS第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 1)音响效果VM-680TV的音响效果堪称一流。行车途中，播放CD或MP3音乐碟时，它的四通道功放通过数字环绕声技术，营造出完美的音场效果。另外，该系统的

32、电视接收功能，可使用户及时掌握时事新闻。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 2)GPS定位导航方面VM-680TV机除具备一般车载导航仪的基本功能外，还拥有诸多不同于同类产品的独特优点。首先，它能够提供全程语言提示，驾车者无需观察其显示屏面就能实现导航的全过程，使得行车更加安全舒适。其次，VM-680TV装载的全国公路交通图和87个城市的详图，是能够实现全国范围内智能导航的产品。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 基于GPS技术的车载多功能导航音响系统，在欧美发达国家经历多年的发展推广，已经开发出巨大的市场空间。对于有一定驾车经验的人来说，因为不熟悉道路交通状况而疲劳往返延误时间的

33、经历几乎是司空见惯的。GPS车载导航及音响系统的出现，同时结合GIS技术(地理信息处理技术)，能够为驾驶员提供一条通往目的地的合理路径，从而彻底解决了这一棘手问题。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 4.2.6 新型新型MD汽车音响汽车音响1.遥控器遥控器MDX-M690机配置了“卡片式”遥控器，还可以另配“触觉式”遥控器。这两种遥控器都采用无线式遥控器，而不是一般的红外线遥控器(需要无遮蔽对准主机操作)，因此可以在汽车内任何角落里控制音响的播放。“触觉式”遥控器可以装在驾驶操纵杆端头，遥控器的按钮都采用不同的形状，驾驶员可以凭手指的触觉方便地控制音响系统。第第4 4章章 汽车声像系统汽

34、车声像系统 2.音调调整音调调整MDX-M690机除具备音调调节控制器外，还具备7种预置均衡模式，以便满足不同的欣赏要求和方便选择应用。3.前置及超低音信号输出端口前置及超低音信号输出端口MDX-M690机具备的前置信号输出端口，可供外接车用放大器和扬声器。MDX-M690机还具备超低音信号输出端子，以备加接超低音功放和音响。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 4.防震功能防震功能MDX-M690机还具有索尼公司特有的“10 s电子记忆”防震功能，因此在播放MD音乐时完全不用担心路面不平而造成播放中断的情况。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 4.2.7 MP3汽车音响汽车音响1.

35、从互联网上下载从互联网上下载 可登录互联网寻找MP3音乐网站，下载喜爱的歌曲，然后通过光盘刻录机，将下载得来的MP3音乐刻录成光碟。2.从从CD录取录取搜集喜爱的音乐CD，从中挑选心爱的乐曲，然后通过MP3制作软件，将挑选的乐曲压缩成MP3音乐档案，然后再将所有的音乐文件进行刻录。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 3.直接购买直接购买MP3碟片碟片现在市面上有很多已经录制好的MP3碟片，买来后就可以直接放入汽车音响使用，十分方便。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 4.韩国韩国DAH-200V型型MP3播放器播放器DAH-200V是韩国Hgun Won公司生产的磁带式MP3播放器

36、。它本身自带128 MB存储器，除了能直接接线播放MP3外，磁带式播放器和普通的卡式磁带一样大，可以直接放进普通磁带机中播放，重量仅为50 g。全金属的外壳不仅耐磨损，还给人以非常高档的感觉，除了内置的128 MB内存外还可以外插MMC卡扩充内存，本身内置MIC可以直接录音，可以录入130 min的节目。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 另外，该播放器也提供30 min的直接MP3录音的功能，通过播放器提供的连线和音响的输出端子相连录入。随机还配有线性输入转换器，可以像MD一样直接对录CD或其他音源，当然也可以当活动硬盘使用，128 MB的内存可存储60多首歌，就算长途开车也基本上够用

37、了。豪华版还附送车载供电及充电器、背光线控等选购件，这对玩车一族来说非常具有吸引力，它还能充当复读机，一机多用。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 1)电池及充电该播放器电池为日本原装镍氢充电电池(附送2节)，配备专用充电器。电池充电2.5 h可以持续使用8 h。MP3播放机本身的防震功能和DAH-200V播放机的磁带形状，使其非常适合用于汽车音响。为了方便有车一族的使用，还专门配备了能够直接插在汽车上充电的充电器。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 2)记忆功能DAH-200V播放器具有记忆功能，它能够自动地记录下播放到哪首歌曲，在下次开启时，能够恢复到播放器原来的状态。3)便于

38、升级DAH-200V内置DSP芯片便于以后通过软件升级来增加新的功能，该播放器的均衡特性已预设有Flat、Rock、Jazz、Dance、Latin等，以及自行设定模式。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 4)支持多种音乐格式除了能够在盒式录音中方便地播放MP3歌曲之外，该播放器的另一特点是支持多种音乐格式，例如现在流行的WMA格式。WMA格式会被转化为ADP的格式存放在播放器中，音质没有太大的变化，但是文件的大小却改变了许多，这样在现有的容量中可以多存放近一倍的歌曲。通过USB线和管理软件进行上下传输，能够存放多种格式的文件。但是为了保护版权，播放器中的MP3歌曲是不能上传的。录入音乐

39、节目时，数据传输的速度比较快，管理软件的使用界面支持多种语言，其中包括中文。此播放机还附有中文说明书供用户使用。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 4.3 汽车音响的类型和组成汽车音响的类型和组成 4.3.1 汽车音响的分类汽车音响的分类1.按汽车出厂的时间分类按汽车出厂的时间分类汽车音响按汽车出厂的时间分为原配产品和售后产品。原配产品是指原厂配套的产品，就是车主在买到车的时候已经装在汽车面板的音响，不同档次的汽车选择不同档次的品牌与之搭配。但是无论选择什么品牌，其音响的功能和音质都受到限制(除特别顶级的汽车之外)，原因是汽车制造商首先从安全角度考虑。比较知名的汽车音响厂商有飞利浦(Ph

40、ilips)、阿尔派(Alpine)、歌乐(Clarion)、松下(Panasonic)、先锋(Pioneer)、富士(Fujis)和蓝宝等。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 国内主流品牌轿车配套的音响品牌是：一汽大众以飞利浦、松下为主，先锋、阿尔派配个别型号；上海大众以飞利浦为主；广州本田以阿尔派和松下为主；海南马自达主要配松下与阿尔派。售后产品是指消费者买主车之后对汽车音响不满意，更换时选择的音响。由于不受车厂限制，因此可以用“八仙过海各显神通”来形容。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 2.按汽车音响品牌的地域分按汽车音响品牌的地域分 汽车音响按品牌的地域分为日本品牌和欧美

41、品牌。这也是大家比较熟悉的分类，家用音响也经常以这种分类来比较优劣。日本品牌的音响以对音质的读取和修饰见长。声音的读取是指主机从数字和模拟音源获取信号的过程。日本品牌的音响这方面技术非常成熟，音质纯正细腻。对音质的修饰是指运用数学手段制造各种场场效果以取悦人耳，如BBE、DHE、各种场场模拟等，这些功能打破了音源的本色，但是比较符合人耳的习惯，所以非常取悦于消费者。总体来说，绝大多数日本音响的音质总体比较平衡，符合大众的消费。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 3.按汽车音响厂家生产专一性分类按汽车音响厂家生产专一性分类汽车音响按厂家专一性可分为只生产汽车音响的专业厂家和既生产汽车音响又

42、生产其他家电产品的广域产品生产厂家。只生产汽车音响的专业厂家代表有阿尔派、歌乐、莱福(Pockford)等公司，广域产品厂家有松下、先锋、索尼和飞利浦等公司。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 4.3.2 汽车音响的组成汽车音响的组成1.主机主机行家称主机为“音源”，主要有汽车收音机、录放机和CD唱机。目前流行的主机有CD主机、卡带主机加CD碟盒、CD/MD主机、CD/VCD主机、CD/DVD主机、MP3主机等。主机分1DIN和2DIN两种规格。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 2.功放功放(功率放大器功率放大器)功放是把微弱的音频信号进行功率放大(电流放大)到足以驱动扬声器工作

43、的设备。信号放大是整套汽车音响中至关重要的部分，虽然大多数主机都内置功率放大器，但其功率和效果却无法与外置功放相提并论。无论多么高档的轿车都是有一定噪音的，这无疑会影响车内的音响效果。功放的工作原理就是提供足够的功率驱动扬声器，使扬声器播放出的声音的音压达到能把噪声掩盖住，从而使人只听到音乐而听不到噪音。一般来说，功放的功率越大越好。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 3.扬声器扬声器 无论功放自身的功能多么优秀，如果在安装时不考虑扬声器的配置问题，也无法达到最佳效果。扬声器就是我们俗称的喇叭。在汽车音响中，扬声器作为声音的还原设备是决定音响性能的重要部件。扬声器的口径大小和在车上安装的

44、方法、位置是决定音响效果的重要因素。为了欣赏立体声音响，车上最少要装2个扬声器。按重放频段的不同，扬声器可分为以下几种：第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 (1)全频扬声器，功能是重放全频段的声音。(2)高音扬音器，功能是重放高频段的声音。(3)中音扬声器，功能是重放中频段的声音。(4)低音扬声器，功能是重放低频段的声音。(5)超低音扬声器，对超低音进行重放。普通的全频扬声器虽然可以表现各个音域的声音，但每个音域的表现都不是很好。而多组分频扬声器中每只扬声器只表现某一个频率范围的声音，其效果更明显。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 4.天线天线天线的作用是接收广播电台的发射电波，

45、并通过高频电缆，向无线电调频装置传送。5.其他声音设备及附件其他声音设备及附件 其他声音处理设备包括均衡器、声音处理器、电子分频器等。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 4.4 汽车音响故障的检修汽车音响故障的检修4.4.1 检修汽车音响前的准备检修汽车音响前的准备 1.维修电源维修电源 维修电源可以用20 W左右的变压器自制，它必须有12 V和24 V两组电压输出。尽量不要用调节变压器抽头的方法来改变电压，因为有时在修完24 V机子后，忘了调节变压器抽头，而误将24 V电源加到了12 V机子上，人为将其烧坏。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 如果不具备自制变压器的条件，可用一只

46、12 V和一只双12 V(代替24 V)功率为20 W的录音机变压器制作维修电源，成本也不高。虽然汽车音响工作电流在0.51 A，但由于内部短路故障非常多，为了在试机时不致击穿整流管，故整流桥应选4 A或6 A的，滤波电容不小于2200 F，否则试机时会有交流声。为了更直观，再加一只发光二极管作指示灯，兼有为滤波电容放电的作用。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 2.音箱音箱 音箱用一只或两只都可以，不要箱体也行。选功率为5 W左右，阻抗48 n的扬声器制作。为了保护扬声器，可在引线上串联一个l A左右的熔断器。3.天线天线 由于汽车和汽车音响的外壳都是金属的，有屏蔽作用，因此收音部分必

47、须加外接天线才可进行正常收听，维修时可以用12 m的软线或用万用表笔代替。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 4.4.2 掌握各单元电路的故障规律掌握各单元电路的故障规律1.机芯系统故障规律机芯系统故障规律汽车音响的机芯，较普通录放机的机芯简单牢固(自动返带式机芯除外)，自身出故障的可能性较小，故障往往都是由于使用不当引起的。有些机芯发生不到位或不能出盒或转速变慢等，大都是由于机内灰垢堆积太多，且长期不保养缺油等引起的。因此，维修人员在修好机器以后，还应向使用者介绍一些日常保养的方法，以避免使用不当故障再次发生。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 2.收音部分故障规律收音部分故障规

48、律 一般来说，收音部分出故障的机会较小，特别是高频头组件。如果此部分出故障，多数为硬性损伤，例如线圈引脚开焊，电路板脱焊、断裂处造成的接触不良以及元件损坏等。如果不能收音，应先检查这些部位，然后再查外围元件。在确定外围线路元件无损坏后，最后测量集成块各脚电压是否与标准值相同。如果不同，就可判断为集成块损坏。这部分集成块型号较为特殊，且价格较贵，有些还不易买到，故一般不要轻易怀疑集成块损坏而拆卸，否则，反而容易把集成块搞坏，弄巧成拙。从大量的维修实例来看，集成块及组件故障较少，而其外围线路元件损坏现象居多。其中，主要问题常常是电容漏电或电阻变值，以及振动后出现脱焊和接触不良，而且主要发生在微调电

49、阻上。电路板上积尘太厚，引起器件之间漏电而造成的故障发生率也较高。第第4 4章章 汽车声像系统汽车声像系统 3.功率放大器故障规律功率放大器故障规律功率放大器是汽车音响故障率最高的部分(占检修故障的80以上)，很多故障都是因功放集成块被击穿而引起的。究其原因不外乎有以下两种情况：一是汽车发电机电压调节器不良引起电源电压上升过高，发生过压或过载而损坏；二是汽车发电机产生的瞬态峰值电压将集成块击穿。由第1种原因引起的故障常伴有烧毁滤波线圈(扼流圈)等元件现象，且滤波电容也多被击穿，从而造成其外壳变形漏液等。由于第2种原因引起的故障几乎没有其他元件伴随损坏现象，仅是将集成电路损坏。第第4 4章章 汽

50、车声像系统汽车声像系统 此故障的检查十分简便，只需观察熔断管是否为短路性熔断，或者用万用表测量正、负接线端的电阻值，如阻值很小，即可确认。顺便说明的是：汽车音响的功放块损坏以后，一般应用原型号集成电路来替换，如果原型号集成块买不到，也可考虑用其他性能类似的集成块来代换。从笔者的经验看，东芝TA7240AP(国产型号为D7240AP)性能较好，几乎可替代大部分汽车音响的功放块，且外围电路简单、失真小、功率大、保护功能齐全，代换改动小。但要注意集成块与散热器之间的散热问题，最好在这两者之间涂一层硅脂以助散热，并紧固螺丝，将引线焊牢，必要时可在各引脚之间点一点胶，以加固和绝缘。第第4 4章章 汽车声