（高职）GZ028轨道车辆技术赛项规程（师生同赛）（6月20日更新）.docx

1、全国职业院校技能大赛 赛项规程赛项名称： 轨道车辆技术 英文名称： Rail Vehicle Technology 赛项组别： 高等职业教育（师生同赛） 赛项编号： GZ028 一、赛项信息赛项类别每年赛 隔年赛（单数年/双数年）赛项组别中等职业教育 高等职业教育学生赛(个人/团体） 教师赛（试点） 师生同赛（试点）涉及专业大类、专业类、专业及核心课程专业大类专业类专业名称核心课程交通运输 大类（50）城市轨道交 通类（5006）城市轨道车辆应用技术（500602）专业核心课程：城市轨道交通列车驾驶、 城市轨道交通列车故障处理、城市轨道 交通列车突发事件处理、城市轨道交通 车辆机械系统检修、城

2、市轨道交通车辆 制动系统检修、城市轨道交通车辆电气 系统检修铁道运输类 （5001）铁道车辆技术 （500106）专业核心课程：铁道车辆机械装置检修、 铁道车辆制动装置检修、铁道车辆电气 装置检修、铁道车辆空调装置检修、铁道 车辆牵引传动及控制系统、铁道车辆动 态检测技术、铁道车辆运用与管理动车组检修技 术（500108）专业核心课程：动车组机械装置检修、动 车组牵引系统检修、动车组制动系统检 修、动车组辅助系统检修、动车组网络控 制系统、动车组运用与管理装备制造 大类（46）轨道装备类 （4604）铁道机车车辆制造与维护（460401）专业核心课程：机车车辆车体与走行部 件装调、机车车辆主型

3、电器装调、机车 车辆空气管路与制动设备装调、机车车 辆牵引变流系统部件装调、机车车辆整 车总成、机车车辆整车调试高速铁路动车 组制造与维护 （460402）专业核心课程：动车组机械装置装调、动 车组高压设备装调、动车组制动系统装 调、动车组辅助设备装调、动车组总成与调 试、动车组维护与检修1城市轨道交通 车辆制造与维 护（460403）专业核心课程：城市轨道交通车辆机械 设备装调、城市轨道交通车辆电气设备 装调、城市轨道交通车辆制动系统装调、 城市轨道交通车辆电气线路分析、城市 轨道交通车辆总装、城市轨道交通车辆 整车调试对接产业行业、对应岗位（群）及核心能力产业行业岗位（群）核心能力高端装备

4、 制造铁道机车车辆、 高速 铁路动车组、城市轨道交通车辆的装配、 调试岗位（群）1.具有机械与电气图纸识读、绘制的能力2.掌握钳工、电工电子、电气控制、电力电子、自 动检测等技术的基本操作技能3.具有对铁道机车车辆、高速铁路动车组、城市 轨道交通车辆车体与走行部、受电弓、主（高压） 断路器、牵引电机、主变压器、变流器等部件进 行装配、检测与调整的能力4.具有对铁道机车车辆、高速铁路动车组、城市 轨道交通车辆空气管路与制动设备进行装配、检 测与调试的能力5.能够按照总成工艺流程、工艺要求对铁道机车 车辆、高速铁路动车组、城市轨道交通车辆整车 进行装配6.能够按照调试流程、调试方法对铁道机车车辆、

5、 高速铁路动车组、城市轨道交通车辆整车进行调 试7.初步具有铁道机车车辆、高速铁路动车组、城 市轨道交通车辆国际化售后服务的能力8.具有数字技术应用能力、开展绿色生产的能力， 以及对新知识、新技能的学习能力和创新创业能 力，掌握相应法律法规， 能够开展作业安全防护、 作业质量管理9.具有探究学习、终身学习和可持续发展能力2交通运输城市轨道交通列车驾 驶、车辆检测与维修1.具有城市轨道交通车辆机械系统检修、维护的 能力2.具有城市轨道交通车辆电气系统检修、维护的 能力3.具有城市轨道交通车辆制动系统检修、维护的 能力4.具有城市轨道交通车辆智能运维技术应用的能 力5.具有城市轨道交通列车多工况下

6、行车的能力6.具有城市轨道交通列车牵引、制动、车门、辅 助电源、信号、高压供电、服务设备等系统故障 处理和设备、行车、自然、消防、公共安全等各 类突发事件处置的能力7.具有节能环保意识和安全生产的能力8.具有分析问题和解决问题的能力9.具有探究学习、终身学习和可持续发展的能力铁道车辆检测与检修1.具有专业必备的机电操作能力，检修装备操作 及改造能力2.具有铁道车辆主要机械部件装配、调试、检修 的能力3.具有铁道车辆系统装配、调试、检修的能力4.具有铁道车辆空调装置、电气装置的调试、检 查及故障处理的能力5.具有铁道车辆牵引传动及控制系统的使用维护 能力6.具有地对车安全监控体系检查、铁道车辆运

7、行 状态监测及动态监控设备维护的能力7.具有铁道车辆运用故障的检查、处理能力8.掌握国家相关法律法规、行业规定、职业道德 准则和行为规范， 具有应用绿色生产、环境保护、 安全防护、质量管理等相关知识的能力9.掌握信息技术基础知识，具有铁路运输领域数 字化技能10.具有探究学习、终身学习和可持续发展的能力;动车组检测与检修1.具有本专业必备的机电基础理论知识，具备机 电设备和检修装备的操作能力2.具有动车组车体、转向架、车端连接装置等机 械设备设施检修的能力3.具有动车组牵引传动控制系统和网络系统调 试、检修的能力4.具有动车组制动系统试验及常见故障处理的能 力5.具有动车组车门系统、辅助供电系

8、统、空调系 统、给排水及卫生系统等维护与检修的能力6.具有动车组检修制度、运用管理方面的知识， 具备动车组管理信息系统（EMIS）应用的能力 7.具有应用交通运输领域绿色生产、环境保护、 安全防护、质量管理等相关知识的能力8.具有交通运输领域数字化发展需求的大数据分 析、网络控制等数字技能9.具有探究学习、终身学习和可持续发展的能力铁道机车驾驶、车辆 检测与维修1.具有铁道机车机械系统检修、维护的能力2.具有铁道机车机电气系统检修、维护的能力 3.具有铁道机车机制动系统检修、维护的能力 4.具有铁道机车机智能运维技术应用的能力5.具有铁道列车多工况下行车的能力6.具有铁道机车机牵引、制动、辅助

9、电源、信号、 高压供电等系统故障处理和设备、行车、自然、 消防、公共安全等各类突发事件处置的能力7.具有节能环保意识和安全生产的能力8.具有分析问题和解决问题的能力9.具有探究学习、终身学习和可持续发展的能力二、竞赛目标以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真贯彻落实全国职 业教育大会精神，以提升职业院校师生技术技能水平、培育工匠精神、创新 意识为宗旨， 以解决生产一线实际问题、促进职业教育专业建设和教学改革、 提高教育教学质量、培养高素质技术技能人才为导向，立足国内，放眼世界，持续提升大赛的质量、成效和品牌影响力，更好服务职业教育高质量发展。服务交通强国战略，将高端装备制造和轨道交通行

10、业人才需求、产业新兴技4术、1+X 证书技能等级标准融入比赛内容， 引导人才培养模式创新，提高人 才培养质量，推动职业教育与社会需求、行业发展水平对接， 进一步提升学生专业能力和职业素养。赛项围绕轨道交通车辆技术职业能力培养， 以受电弓、客室车门及车辆 整车为载体， 充分展现轨道交通车辆机械、电气、辅助、控制等系统装配、 检修、调试及整车检查、试验、故障判断及处理的工作流程， 全面考查参赛 选手电路设计、系统装配、检修保养、故障诊断与排除等能力， 集中检验教 学成果。通过竞赛，实现“ 以赛促教、以赛促学、以赛促改、以赛促研”，引 导职业院校在人才培养中按照市场经济规律和轨道交通的发展要求，提高

11、服务社会经济发展能力，增强市场竞争力和持续创新能力。三、竞赛内容（一）概述本赛项面向轨道车辆装备制造、运用与检修领域，根据车辆制造、运用 与检修实际需要及相关作业流程，掌握车辆装配与检修设备、工器具、仪表 使用、安全防护方法， 具备协作完成轨道车辆装配、运用和检修作业技能， 包含具体典型工作任务： 整车检查、试验、故障判断及处理； 受电弓等电气 设备的装配、安装布线、检修、维护、调试、故障判断及处理； 客室车门等 机械系统的装配、检修、维护、调试、故障判断处理及控制电路设计。通过 该赛项的技术平台承载的实训和考核内容，可培养选手掌握轨道车辆性能 及装配、检修、维护、试验、电路设计、故障处理标准

12、和操作规范， 以及良好的故障判断及处理能力。选手应具备扎实的车辆装配、调试与检修知识，5重点掌握作业防护、车辆状态功能检查、维护保养、填写维修记录， 掌握故障处理流程、报单填写、反馈方法等。本赛项涵盖丰富的专业知识和技术技能：车辆机械电气部件装配、检修、 保养与调试知识和技能， 涉及车辆整车及其组成部件检修的标准规范、规程 和工艺等；车辆的机械及电气组成结构；车辆主要组成部件的结构和工作原理；车辆主要组成部件的检查、拆卸、安装、调节、保养和测试的正确程序；检修所使用的工器具； 掌握电气试验、测量、装配及电路布线等电气维护手 段；按照试验规程测试车辆各个电气子系统功能；正确识别车辆各个电气子 系

13、统的工作状态及故障现象；结合实际运营环境测试车辆整车电气功能； 识 别作业中的危险因素并采取正确的安全防护措施。该赛项实现了对实际工 作过程的全部知识点与专业技能点的考核，满足了赛项作业与实际岗位需 求、职业素养培养目标零距离对接， 提升轨道车辆专业学生的实践能力和技术综合应用能力。本赛项包含三个模块：模块 1 列车整车检查与试验； 模块 2 受电弓的 安装与调试；模块 3 客室车门的安装调试与优化设计。涵盖轨道车辆整车 及部件外观检查维护与试验、控制电路设计与安装检测、设备参数调节与整 定、机械部件拆卸与安装、系统功能调试、故障排查与处理等内容， 综合考查参赛选手轨道车辆技术的检修作业能力。

14、模块 1 列车整车检查与试验成绩占比 25%，以车辆日常检查、电气功 能试验为考核重点；模块 2 受电弓的安装与调试成绩占比 35%，以受电弓日常维护、电气控制系统的安装与调试为考核重点； 模块 3 客室车门的安6装调试与优化设计成绩占比 40%，以车门的机械参数调节、部件安装、控制电路设计、电气试验为考核重点， 兼顾考核创新能力。（二） 赛项模块、比赛时长及分值配比模块主要内容比赛时长分值模块 1车辆整车检 查与试验1- 1.车外检查1-2.车内检查1-3.车辆电气试验及故障 处理50 分钟25模块 2受电弓的安 装与调试2- 1.受电弓机械部件的外 观检查与维护2-2. 受电弓部件安装及参

15、 数整定2-3.受电弓控制电路安装 布线2-4.受电弓电气功能试验 及故障处理100 分钟35模块 3客室车门的 安装调试与 优化设计3- 1.客室车门部件安装测 量及参数调节3-2.客室车门整体外观检 查3-3.客室车门电气功能测 试3-4.控制电路优化设计150 分钟40四、竞赛方式1.竞赛形式为线下比赛。2.本赛项为团体赛， 每个参赛队由 2 名选手（1 名教师， 1 名学生， 教 师为场上队长），不允许跨校组队。可邀请港、澳、台地区代表队参赛，同场竞技。3.参赛选手为学生的，须为高等职业学校（含本科职业院校）全日制在籍学生，资格以报名时所具有的在校学籍为准；参赛选手为教师的， 须为职7

16、业院校教龄 2 年以上（含）的在职教师。凡在往届全国职业院校技能大赛中获一等奖的选手，不能再参加今年同一专业类赛项的比赛。4.参赛选手获得确认后不得随意更换。如备赛过程中参赛选手因故无法 参赛， 须由省级教育行政部门出具书面说明，经大赛执委会办公室核实后予以更换， 补充人员需满足本赛项参赛选手资格并接受审核。5.各省、市、自治区内选拔、名额分配和参赛师生资格审查工作由省级教育行政部门负责。大赛执委会办公室行使对参赛人员资格复核。以正式比赛报名通知为准。五、竞赛流程8职业素养评分（评分裁判）比赛过程评分（现场裁判）（一）竞赛流程检录（选手持参赛证、学生证（教师资格证或赛前 连续 6 个月以上在校

17、社保证明） 、身份证在规定时间及指定地点经赛场工作人员检录后进入抽签区）第一次抽签确定参赛编号（比赛前加密裁判第一次加密）第二次抽签确定赛位号（比赛前加密裁判第二次加密）有序进入赛场统一分发竞赛任务书赛前准备、清点检查设备器件与耗材（ 15 分钟）统一离开赛场到指定候评区结果评分（评分裁判）比赛结束（选手离场）解密、成绩公布（比赛结束后 12 小时）内）9（二） 竞赛日程安排表日期时间内容备 注第一天12:00 之前专家、裁判、各参赛队报到准备阶段13:30- 14:30领队会（赛场纪律和赛场要求）13:30- 14:30裁判会（裁判分工和执裁要求）14:30- 15:30场地参观，选手、裁判

18、熟悉场地第二天(比赛日)8:00-8:30开赛式8:30-9:00参赛队赛场检录比赛阶段9:00-9:30一次加密和二次加密9:30- 19:30设备工具检查确认、题目发放、竞赛第三天(比赛日)8:00-8:30参赛队赛场检录8:30-9:00一次加密和二次加密9:00- 19:00设备工具检查确认、题目发放、竞赛第四天8:30- 10:30成绩公布总结阶段10:30- 12:00闭赛式注：最终日程表以竞赛指南为准。六、竞赛规则（一）参赛选手报名1.每支参赛队由 2 名选手组成，包含 1 名教师和 1 名学生，须为职业院校教龄 2 年以上（含）的在职教师和学校全日制在籍学生。2.凡在往届全国职

19、业院校技能大赛中获一等奖的选手，不能再参加今年同一专业类赛项的比赛。（二） 熟悉场地1.参赛选手应在竞赛日程规定的时间熟悉竞赛场地。2.参赛队熟悉竞赛场地后， 认为所提供的设备、工具等不符合竞赛规定10或有异议时，参赛队领队必须在 2 小时内提出书面报告，送交赛项执委会进行处理，超过时效将不予受理。（三） 入场规则1.正式竞赛前，参赛队按抽签顺序分批次参加检录， 选手必须携带身份 证、学生证（教师资格证或赛前连续 6 个月以上在校社保证明）、参赛证（简 称三证）。三证不全者原则上不能通过检录，特殊情况须经所在省教育厅、公安机关出具有效证明。（四） 赛场规则1.选手进入竞赛场地，裁判在选手候赛时

20、间内将竞赛任务书下发到各工位，参赛选手根据任务书要求，自行分工，合理计划安排。2.各参赛队统一听从裁判长发布竞赛开始指令后正式开始竞赛，合理利用现场提供的所有条件完成竞赛任务。3.参赛选手在比赛过程中可提出设备、器件更换要求。更换的设备、器 件经裁判组检测后，如为非人为损坏， 经裁判长同意， 给予补时， 否则每次按规定扣分。4.参赛队若提前结束竞赛， 应举手向裁判员示意，竞赛结束时间由现场裁判记录，参赛队结束竞赛后不得再进行任何操作。5.参赛队须按照程序提交竞赛结果， 并签字确认。（五） 离场规则1.裁判长发布竞赛结束指令后所有参赛队立即停止操作， 得到裁判许可后方可离场。112.参赛选手按次

21、序有序离场， 不得自行离场。（六） 成绩评定1.竞赛采用过程评分、结果评分和计算机评分相结合方式进行评分。2.成绩评定后， 解密后的成绩， 由裁判长和监督组长共同签字后， 由专人送保密室封存。（七） 成绩复核与公布1.竞赛成绩经复核无误后，由裁判长、监督人员审核签字后确定。2.赛项成绩解密后， 在指定地点，以纸质形式向全体参赛队进行公示。成绩无异议后， 在闭赛式上予以公布。七、技术规范（一）行业技术标准1G2/T 7928-2003 地铁车辆通用技术条件2G2/T 26718-2011 城市轨道交通安全防范系统技术要求3G2/T 34571-2017 轨道交通机车车辆布线规则4G2/T 148

22、94-2005 城市轨道交通车辆组装后的检查与试验规则5G2/T 21562-2008 轨道交通可靠性、可用性、可维修性和安全性规范及示例6G2/T 37486-2019 城市轨道交通设施设备分类与代码7G2 50490-2016 城市轨道交通技术规范8G2/T 30012-2013城市轨道交通运营管理规范9G2 50054-2011 低压配电设计规范1210G2 50052-2009 供配电系统设计规范11LD/T 81.1-2006 职业技能实训和鉴定设备技术规范（二） 职业技术标准11+X 证书轨道交通车辆机械维护职业标准2轨道交通运营企业车辆检修标准3轨道交通运营企业车辆检修、列车驾驶

23、职业技能标准4国家职业技能标准-城市轨道交通列车司机5国家职业技能标准- 电力机车司机6国家职业技能标准- 内燃机车司机（三） 专业教育教学要求1高等职业学校城市轨道车辆应用技术专业教学标准2高等职业学校动车组检修技术专业教学标准3高等职业学校铁道车辆技术专业教学标准4高等职业学校铁道机车车辆制造与维护专业教学标准5高等职业学校高速铁路动车组制造与维护专业教学标准6高等职业学校城市轨道交通车辆制造与维护专业教学标准7高等职业学校城市轨道车辆应用技术专业实训教学条件建设标准（四） 国际、国家竞赛标准1世界技能组织标准；轨道车辆技术职业技能标准（WSOS）2第一届全国技能大赛技术标准、竞赛规则13

24、八、技术环境（一）竞赛场地竞赛现场总面积应不小于 2000 平方米，设 16 个赛位（其中 1 个为 备用赛位），每个赛位不低于 100 平方米；模块 1 在能够容纳 120 人的 计算机房集中考核；另设有裁判区、技术支持区、 休息区、录分室、候考室、医务室、储存室等。（二） 竞赛工位每个赛位不低于 100 平方米，设 2 个竞赛工位：模块 2 每个工位占地不小于 6m8m，模块 3 每个工位占地不小于 6m8m，标明赛位号。（三） 单赛位设备清单序 号模 块产品名称技术参数单位数 量1模块 1车辆整车检查与试验车辆整车检查与试验终端搭载基于计算机虚拟仿真技术、三维建模 与渲染技术搭建的纯三维

25、车辆整车检查与 试验软件系统电脑套12模块 2受电弓的安装与受电弓及安装平台受电弓应采用单臂气囊式轨道车辆受电弓； 安装平台应满足受电弓的检修与控制 模块的实训和考核需要套1风源模块满足受电弓升降弓供风要求套1继电器柜含电气元器件及相关电气控制回路，满足 受电弓控制与监视电路安装布线需要。具 备完成受电弓的各项电气调试控制功能套1调试台用于完成受电弓的各项电气调试套114调试配电箱为各设备提供工作电源，保证总体用电安 全套1受电弓需安装的组件满足受电弓部件安装操作，包含气路及阀 件等套1工具、辅料、耗材物料存放架、工具车、折叠梯、检修工具 紧固件、耗材等套13模块 3客室车门安装调试与优化设计

26、客室车门及安装框架客室车门应为地铁车辆电动塞拉门；安装 平台应满足电动车门的安装需要套1继电器柜含电气元器件及相关电气控制回路，满足 客室车门控制与监视电路安装布线需要。 具备完成客室车门的各项电气调试控制功 能套1调试台用于完成客室车门的各项电气调试套1电脑用于完成控制电路优化设计及验证台1配电箱为各设备提供工作电源，保证总体用电安 全套1工具、辅料、耗材物料存放架、工具车、台阶式凳子、检修 工具、紧固件、耗材等套1（四） 照明系统要求1.比赛场地应采光良好，有玻璃窗， 能保证白天进行正常的比赛。2.比赛场地应安装足够的节能灯，能保证在傍晚或光线暗时也能进行正常的比赛。九、竞赛样题15赛题以

27、实践操作题为主，于开赛 1 个月前在大赛信息平台上公开样题。在赛前公开的样题基础上，由专家组建立竞赛赛题，赛题应类型齐全、完整且具有专业性，满足比赛需要。设 计的赛题难易程度相当， 体现比赛公平。样题和正式比赛试题差别不超过 20%。本赛项所有考核内容均为技能操作任务，样题如下：表 1 赛项技能模块汇总赛项名称轨道车辆技术英语名称Rail vehicle technology赛项编号GZ028归属产业交通运输赛项组别中职组高职组学生组 教师组 师生同赛试点赛项学生组 教师组 师生同赛试点赛项模块数量3模块序号技能竞赛内容技术技能要点专业知识能力要求对应核心课程权重占比（%）竞赛时间（min）评

28、分方法模块 1车辆整车检 查与试验1.整车车内、 外检查2.整车电气功 能试验1.具有本专业必备 的机电基础理论 知识， 具备机电设 备和检修装备的 操作能力1.城市轨道交 通车辆构造与 维护2.城市轨道交 通车辆检修25%50计算机评分162.能够按照检查和 调试流程、规范对 整车进行检查、故 障判断及调试模块 2受电弓的安 装与调试1.受电弓的机 械部件外观检 查与维护2.受电弓部件 安装及参数整 定3.受电弓控制 电路安装布线 4.受电弓电气 功能测试与故 障处理1.具有机械与电气 图纸识读、绘制的 能力2.具有对车辆受电 弓进行装配、检测 与调整的能力1.城市轨道交 通车辆构造与 维护

29、2.城市轨道交 通车辆牵引电 气控制3.城市轨道交 通车辆检修35%100过程性评分+结果性评分模块 3客室车门的 安装调试与 优化设计1.客室车门部 件安装测量及 参数调节2.客室车门部 件外观检查与 维护3.客室车门电 气功能测试与 故障处理4.控制电路优 化设计1.具有机械与电气 图纸识读、绘制的 能力2.具有客室车门系 统部件安装、维护 与检修能力1.城市轨道交 通车辆构造与 维护2.城市轨道交 通车辆检修40%150过程性评分+结果性评分17表 2 技能模块 1 任务分解模块序号模块 1对应赛项编号GZ028模块名称车辆整车检查与试验子任务数量12竞赛时间总时间 50 分钟，其中准备

30、 3 分钟、实施 40 分钟、评价 7 分钟任务描述完成整车车辆车底设备、车内设备、车上设备的检查和故障分析，完成列车激活功能试验、司机室占有试 验、受电弓功能试验、车门功能试验、牵引与制动控制系统静态试验、乘客信息系统 PIS 维护与调试、火 灾报警系统维护与调试、列车网络控制系统 TCMS 调试、空调维护与调试职业要素基本专业素养 专业实践技能 协调协作能力 持续发展能力具体任务要求子任务序号任务要求操作过程考核点评价标准子任务 1- 1无电车底设备故障分 析1.地沟作业劳保用 品穿戴及工具选用 2.断电挂牌操作3.从出库端向尾端 检查车体外观检查 4.前照灯检查5.转向架检查6.制动机构

31、检查 7.车钩检查8.蓄电池箱检查 9.高度阀检查10.风源模块空压 机管路检查1.作业安全防护 2.作业规范3.车体外观检修 工艺及流程4.转向架检修工 艺及流程5.制动机构检修 工艺及流程6.车钩连结装置 检修工艺及流程 7.车底配电箱外 观检修工艺及流 程1.是否遵循安全作业标准， 穿戴正确的劳保用品2.是否按照规范的顺序操 作3.是否标记故障点4.是否正确标记故障类型188.风源模块检修 工艺及流程子任务 1-2无电车内设备故障分 析1.无电作业劳保用 品穿戴及工具选用 2.从尾端向出库端 方向检查3.司机室检查4.司机室综合柜检 查5.客室检查1.作业安全防护 2.作业规范3.司机室

32、内辅助 设备外观检修工 艺及流程4.司机室司控台 外观检修工艺及 流程辅助5.客室辅助设备 功能状态确认6.客室设备柜外 观状态确认7.客室车门外观 检修工艺及流程1.是否遵循安全作业标准， 穿戴正确的劳保用品2.是否按照规范的顺序操 作3.是否标记故障点4.是否正确标记故障类型子任务 1-3无电车上设备故障分 析1.断电挂牌操作2. 验电挂接地线 后，向检修调度请 点登记3.得到批准方后进 行车顶检修作业4.穿戴高空作业安 全绳5.工具物料放置妥 善6.受电弓检查7.空调检查1.作业安全防护 2.作业规范3.受电弓外观检 修工艺及流程4.空调外观检修 工艺及流程1.是否遵循安全作业标准， 穿

33、戴正确的劳保用品2.是否按照规范的顺序操 作3.是否标记故障点4.是否正确标记故障类型19子任务 1-4有电作业前准备1.向车辆调度申请 合上接触网隔离开 关2.有电作业劳保用 品穿戴及工具选用1.作业安全防护 2.作业规范1.是否遵循安全作业标准， 穿戴正确的劳保用品2.是否按照规范的顺序操 作子任务 1-5完成列车激活功能试 验1将蓄电池托架拉 出蓄电池箱2.测量蓄电池总电 压并且记录电压值 3.司机室激活1.蓄电池检修工 艺及流程2.司机室激活流 程试验方法1.是否遵循安全作业标准， 穿戴正确的劳保用品2.是否按照规范的顺序进 行列车激活试验3.是否遵循安全作业标准， 穿戴正确的劳保用品

34、子任务 1-6完成司机室占有功能 试验1. 一端司机室激活 受电弓升起2.另一端司机室占 有断路器闭合，受 电弓降下司机室占用测试 方法及流程1.是否按照规范的顺序进 行司机室占用测试2.是否遵循安全作业标准， 穿戴正确的劳保用品子任务 1-7完成受电弓功能试验按标准流程完成受 电弓功能试验，并 通过车辆屏进行状 态判断受电弓升降试验 工艺及流程1.是否遵循安全作业标准， 穿戴正确的劳保用品2.是否按照规范的顺序操 作3.是否标记故障点4.是否正确标记故障类型子任务 1-8完成车门功能试验按标准流程完成客 室车门功能试验， 并通过车辆屏进行 状态判断客室车门有电功 能检修流程及工 艺1.是否遵

35、循安全作业标准， 穿戴正确的劳保用品2.是否按照规范的顺序操 作3.是否标记故障点4.是否正确标记故障类型20子任务 1-9完成制动控制系统静 态试验按标准流程完成制动控制系统静态试 验， 并通过车辆屏进行状态判断制动系统功能试 验方法1.牵引与制动控制系统静 态试验方法2.是否遵循安全作业标准， 穿戴正确的劳保用品子任务 1- 10完成牵引控制系统静 态试验按标准流程完成牵引控制系统静态试 验， 并通过车辆屏进行状态判断牵引系统功能试 验方法1.牵引与制动控制系统静 态试验方法2.是否遵循安全作业标准， 穿戴正确的劳保用品子任务 1- 11完成乘客信息系统 PIS 维护与调试按标准流程完成乘

36、 客信息系统 PIS 维 护与调试对讲功能测试工 艺及流程1.乘客信息系统维护与调 试方法2.是否遵循安全作业标准， 穿戴正确的劳保用品子任务 1- 12完成火灾报警系统维 护与调试按标准流程完成火 灾报警系统维护与 调试1.火灾报警系统 硬件维护2.火灾报警系统 的测试方法1.火灾报警系统维护与调 试方法2.是否遵循安全作业标准， 穿戴正确的劳保用品子任务 1- 13完成列车网络控制系 统 TCMS 调试按标准流程完成列 车网络控制系统 TCMS 调试列车网络控制系 统 TCMS 调试方 法及流程1.列车上电前操作规范2.列车通 110V 直流电后操 作规范3.是否遵循安全作业标准， 穿戴正

37、确的劳保用品子任务 1- 14完成空调维护与调试1.检查空调的制冷 功能2操作司机室电器 柜的空调开关启动 列车空调空调功能检修流 程及工艺1.空调维护与调试规范2.是否遵循安全作业标准， 穿戴正确的劳保用品213.点击HMI 的空调 功能菜单，检查空 调状态是否正常4检查客室送风槽 送风量正常赛项技术规范涉及专业教学要求培养学生具备本专业必需的信息技术应用和维护能力、数据测量和分析能 力，能够熟练使用车辆检修工具、设备和设施、能够识读电气原理图和机 械图纸，具有车辆各系统维护和检修能力、车辆故障处理能力遵循国家标准和行业标准1 G2/T 7928-2003 地铁车辆通用技术条件2 G2/T

38、26718-2011 3 G2/T 34571-2017 4 G2/T 14894-2005 5 G2/T 21562-2008 示例6 G2/T 37486-2019 7 G2 50490-20168 G2/T 30012-2013城市轨道交通安全防范系统技术要求轨道交通机车车辆布线规则城市轨道交通车辆组装后的检查与试验规则轨道交通可靠性、可用性、可维修性和安全性规范及城市轨道交通设施设备分类与代码城市轨道交通技术规范城市轨道交通运营管理规范9 G2 50054-2011 低压配电设计规范10 G2 50052-2009 供配电系统设计规范11 LD/T 81.1-2006 职业技能实训和鉴

39、定设备技术规范赛项赛场准备1.开始考核任务前，参赛选手需要确认计算机等设备正常，实训软件功能正常，如有问题需要及时处理 2.认真阅读竞赛相关文件，明确作业任务，如有问题请及时向裁判沟通处理并做好记录注意事项1.现场提供轨道车辆技术实训系统，由参赛选手在软件上进行答题，试卷完成提交后由系统自动评分 2.参赛选手使用学生端登录时，需输入账号及密码，可寻求裁判帮助3.考核模式下，在点击准备后，由裁判使用教师端发放试卷后，参赛选手使用学生端自动进入考核界面 4.根据软件界面进行操作5.答题结束，提交22表3 技能模块2任务分解模块序号模块 2对应赛项编号GZ028模块名称受电弓的安装与调试子任务数量5

40、竞赛时间总时间 100 分钟，其中准备 5 分钟、实施 85 分钟、评价 10 分钟任务描述按照工艺标准对受电弓及其控制系统进行装配、检查、调试及故障处理，使受电弓及其控制设备达到正常使用 要求职业要素基本专业素养 专业实践技能 协调协作能力 持续发展能力具体任务要求子任务序号任务要求操作过程考核点评价标准子任务 2- 1受电弓的 机械部件 外观检查 与维护1.受电弓部件外观检查2.受电弓及部件的紧固件检 查与维修3.受电弓部件清洁底架、下臂杆、上 框架、平衡杆、拉 杆、弓头组成、绝 缘子、气囊、阻尼 器、气阀箱、碳滑 板、弓角、导流线、钢丝绳、降弓 位置指示器等受电 弓机械部件外观检 查1.是否安全防